低溫粉碎機(jī)系統(tǒng)以液氮為冷源，被粉碎物料通過(guò)冷卻在低溫下實(shí)現(xiàn)脆化易粉碎狀態(tài)后，進(jìn)入機(jī)械粉碎機(jī)腔體內(nèi)通過(guò)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，物料與葉片，齒盤(pán)，物料與物料之間的相互反復(fù)沖擊，碰撞，剪切，摩擦等綜合作用下，達(dá)到粉碎效果：被粉碎后的物料有氣流篩分級(jí)機(jī)進(jìn)行分級(jí)并收集。沒(méi)有達(dá)到細(xì)度要求的物料返回料倉(cāng)繼續(xù)粉碎，冷氣大部分返回料倉(cāng)循環(huán)使用。那么低溫粉碎機(jī)油液如何正確選用和更換呢，下面我們來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。
　　1、燃料油的選用
　　柴油在低溫時(shí)容易結(jié)蠟，黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，使其燃燒過(guò)程惡化，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。為了使柴油機(jī)工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油。一般選用原則是：柴油的凝點(diǎn)比環(huán)境混度低5℃左右。冬季保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)清潔轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)燃油系統(tǒng)。徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾芯，放出油水分離器的污水并進(jìn)行清洗，同事檢查輸油泵的工作情況，消除故障隱患。
　　2、柴油機(jī)機(jī)油的更換
　　柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的低溫機(jī)油。盡量選用高性能機(jī)油，這類(lèi)機(jī)油不僅在高溫下不易氧化，而且不會(huì)再柴油機(jī)的精密部件中留下沉積物，能大大延長(zhǎng)柴油機(jī)壽命。多級(jí)機(jī)油可以在煤泥烘干機(jī)較寬的溫度范圍內(nèi)工作，一般可選黏度等級(jí)為多級(jí)機(jī)油的。更換機(jī)油的同時(shí)，應(yīng)更換或清洗機(jī)油濾清器。
　　3、更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂
　　換季保養(yǎng)時(shí)，將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時(shí)注意清洗。